تخضع مناورة تغيير المسلك داخل ملتقى الطرق لقواعد الأسبقية ويجب إشعار بقية السائقين بها عن طريق الإشارة.
الحالة 1 : السيارة الخضراء دوز أولا ثم السيارة الحمراء أما السيارة الصفراء توقف عند العلامةقف تتخوى الطريق عاد يمكن ليها دوز.
الحالة 2 : السيارة الصفراء ديرا السنيال ليسر توقف تادوز السيارة الحمراء و السيارة الزرقاء عاد يمكن ليها دوز .
الحالة 3 : السيارة الزرقاء عندها ضوء أحمر توقف اما السيارة الصفراء دوز تا تخوى الطريق.
الحالة 4: مول موطور يدوز هو و السيارة الزرقاء عاد يمكن لسيارة الصفراء دور ليسر .
الحالة 5: السيارة الحمراء أولا طريق كبيرة ثم السيارة الصفراء عاد السيارة الزرقاء .
الحالة 6 : انتباه ملتقى طرق متساوية يجب تخفيض السرعة الاسبقية للسيارات القادمة من اليمين مع الانتباه لليسار
السيارة الصفراء ثم الحمراء عاد السيارة الزرقاء .
الحالة 7 : السيارة الخضراء دوز أولا ليمن ديالها خاوي ثم السيارة الصفراء عاد السيارة الزرقاء.
الحالة 8 : السيارة الخضراء تمر اولا رغم أنا السيارة الصفراء عندها الضوء الاخضر
المبدأ : إشارات شرطي المرور والدركي المكلفين بتنظيم حركة المرور لهم الأولوية المطلقة على جميع علامات واشارات الطريق الأخرى أيا كانت . فإشارات شرطي المرور والدركي تتلغي أو تحل محل الإشارات الضوئية وعلامات الطريق ورسوم الطريق وكذلك قواعد السير.
يوفر لكم مجموع من الدروس و المعلومات المتوفرة في المدونة من خلالها يمكنكم و يساعدك على فهم قواعد مدونة السير في المغرب، من خلال الدروس والأسئلة مع الإجابات لاجتياز الامتحان للحصول على رخصة السياقة في المغرب. هذه الدروس دروس خاصة بالمغاربة، وعامة كذلك بحيث يمكن لجميع الأعضاء حتى غير المغاربة أن يتدربوا عليها، فهي تقريباً تستعمل بجميع الأقطار، بما فيها الإتحاد الأوروبي. إخترتها لكم بحيت صممت للمساعدة في التحضير لانجاز عملية الاختبار بالحركة عبر شوارع المدينة والطرقات، ولاكتساب مهارات القيادة في ظرف أيام معدودات دون المخاطرة الشخصية وضياع الوقت والمال.
مستوى الأول : دروس عامة 2013 معلومات عامة
التشوير الطرقي : العلامات أو لبلايك اللي كينظموا السير
النص الكامل لقانون مدونة السير الجديدة بالمغرب + شرح مفصل للأهم البنود
النص الكامل لقانون مدونة السير الجديدة بالمغرب 2010 + المـراسـيـم و القـرارات
مشروع القانون 52.05 الذي صادق عليه مجلس النواب بعد القراءة الثانية يوم 14 يناير 2010 كما ورد في الجريدة الرسمية والذي سيدخل حيز التنفيد إبتداءا من 01/10/2010
تحميل نص القانـــون تحميل الدفتر الأبيض يبين كافة التدابير والإجراءات التي إتخدتها الحكومة لتطبيق مدونة السير
تحميل المـراسـيـم و القـرارات الخاصة باتطـبـيـق مـدونة الـسـيـر مرسوم 2.10.311 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن رخصة السياقة.تحميل المرسوممرسوم 2.10.312 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن توقيف المركبات و إيداعها في المحجز.
تحميل المرسوم مرسوم 2.10.313 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن الغرامات التصالحية و الجزافية.تحميل المرسوممرسوم 2.10.314 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن السياقة المهنية.تحميل المرسوممرسوم 2.10.376 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن التربية على السلامة الطرقية.تحميل المرسوممرسوم 2.10.419 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن العقوبات و التدابير الإدارية و معاينة المخالفات.تحميل المرسوممرسوم 2.10.420 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن قواعد السير على الطرق.تحميل المرسوم مرسوم 2.10.421 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن المركبات.تحميل المرسوممرسوم 2.10.432 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتطبيق أحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق بشأن تعليم السياقة.تحميل المرسومقرار لوزير التجهيز والنقل رقم 2701.10 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) يحدد مختلف النماذج المتعلقة بالإحتفاظ برخصة السياقة أو بشهادة التسجيل، بتوقيف و إيداع المركبات بالمحجز.تحميل القرارقرار مشترك لوزيرالعدل و وزير التجهيز والنقل رقم 2704.10 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) يحدد نموذج محضر المخالفات لأحكام القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق.تحميل القرار
قرار مشترك لوزير التجهيز والنقل و وزير الصحة رقم 2705.10 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتحديد نماذج الرسائل المتعلقة بالإشعار بخصم النقط و بإلزامية الخضوع لدورة في التربية على السلامة الطرقية و باسترجاع النقط، و بإلغاء رخصة السياقة عند فقدان مجموع الرصيد من النقط و نموذج الوصل بإرجاع رخصة السياقة الملغاة.تحميل القرار
قرار مشترك لوزير التجهيز والنقل و وزير الصحة رقم 2707.10 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) يحدد نسبة الكحول في الهواء المنبعث من فم سائق أو في دمه أو في نفسه.
قرار لوزير التجهيز والنقل و وزير الصحة رقم 2709.10 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) بتحديد الشروط التي يتم بموجبها طلب و إنجاز و تسليم رخص السياقة.
استدراك خطإ وقع بالجريدة الرسمية عدد 5878 بتاريخ 21 شوال 1431 (30 سبتمبر 2010) الصفحة 4491 و المتعلق بالقرار المشترك لوزير التجهيز والنقل و وزير الصحة رقم 2707.10 صادر في 20 من شوال 1431 (29 سبتمبر 2010) يحدد نسبة الكحول في الهواء المنبعث من فم سائق أو في دمه أو في نفسه.
للتحميل الصور التوضيحية المدرجة في الموضوع إليكم الرابط التحمــــــــــــــــيل .................................................. ...الغرامات
الغرامات التصالحية والجزافية
ما معنى الغرامات التصالحية والجزافية؟ الغرامات التصالحية والجزافية هي الغرامات التي تتعلق بالمخالفات التي تكون موضوع مصالحة تتم بأداء غرامة تصالحية وجزافية يحدد مبلغها حسب خطورة المخالفة.
هل تنطبق الغرامات التصالحية والجزافية على كل السائقين؟
نعم، تنطبق هذه الغرامات على جميع السائقين دون تمييز لأن الهدف من إقرارها هو محاربة المخالفات المتعلقة بقانون السير أيا كان مصدرها.
هل هناك غرامة تصالحية جزافية واحدة وموحدة بالنسبة لكل المخالفات؟
لا، ليست هناك غرامة واحدة لجميع المخالفات لأن الغرامات التصالحية والجزافية محددة بشكل مضبوط حسب طبيعة خطورة المخالفة التي يرتكبها السائق. ويتم التمييز تبعا لذلك بين 3 درجات من المخالفات هي:
- المخالفات من الدرجة الأولى التي يعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية وجزافية قدرها 700 درهم ؛
- المخالفات من الدرجة الثانية التي يعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية وجزافية قدرها 500 درهم ؛
- المخالفات من الدرجة الثالثة التي يعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية وجزافية قدرها 300 درهم.
المخالفات من الدرجة الأولى (30 مخالفة)
1. تجاوز السرعة المحددة بما بين 30 وأقل من 50 كلم/س ؛
2. السير ليلا على الطريق العمومية دون إنارة خارج التجمعات العمرانية ؛
3. التوقف ليلا من غير أضواء خارج التجمعات العمرانية ؛
4. عدم احترام علامة قف أو الضوء الأحمر ؛
5. التوقف الخطير، عندما تكون الرؤية غير كافية، بالقرب من منعرج أو بالقرب من قمة منحدر أو على قنطرة أو داخل نفق أو التوقف الذي يحجب التشوير أو التوقف على بعد أقل من 10 أمتار من تقاطع للطرق ؛
6. قطع خط متصل ؛
7. الوقوف على القناطر أو تحتها أو داخل الأنفاق أو الممرات تحت الأرضية أو على ممر علوي، ما عدا في حالة قوة قاهرة ؛
8. التجاوز المعيب ؛
9. الوقوف أو التوقف على مستوى تقاطع طريق مع سكة حديدية أو بالقرب منه؛
10. السير في اتجاه ممنوع ؛
11. عدم التوفر على الحصارات المحددة بالنصوص التنظيمية، بالنسبة للمركبات أو مجموعة المركبات أو المركبات المتمفصلة أو القطارات الطرقية المزدوجة أو المقطورات ؛
12. عدم التوفر على أجهزة الإنارة ؛
13. النقل الاستثنائي دون الحصول على ترخيص أو عدم احترام الشروط الخاصة المحددة في الترخيص بالنقل الاستثنائي ؛
14. دخول الطريق السيار من قبل المركبات التي تقوم بالنقل الاستثنائي، دون ترخيص معلل تمنحه الإدارة المدبرة للطريق السيار المعني، أو صاحب الامتياز في حالة وجود امتياز ؛
15. تجاوز الوزن الإجمالي المأذون به للمركبة محملة، المقيد في شهادة التسجيل، بنسبة 30% إلى غاية 40 % بالنسبة للمركبات أو مجموعة المركبات أو المركبات المتمفصلة أو القطارات الطرقية المزدوجة ؛
16. انخفاض عمق النقوش المرسومة فوق الشريط الدارج للإطار المطاطي عن المستوى المحدد من لدن الإدارة أو وجود تمزقات أو شقوق تبـرز النسيج على جوانب الإطار المطاطي أو على الشريط الدارج ؛
17. عدم التوفر على جهاز حزام السلامة ؛
18. وجود عيب في أجهزة توجيه المركبة ؛
19. وجود عيب في نظام التعليق ؛
20. عدم اتخاذ الاحتياطات اللازمة لتفادي السوائل المزيتة أو المواد التي تؤدي إلى الانزلاق أو لتفادي تناثر الحصى أو الرمل أو لتفادي تناثر مجموع أو بعض حمولة المركبة ؛
21. دخول الطريق السيار من قبل الراجلين وراكبي الدواب ومن قبل الحيوانات ؛
22. تجاوز عدد الركاب العدد المأذون به في حالة النقل الجماعي للأشخاص؛
23. نقل الأشخاص فوق سقف المركبات ؛
24. النقل الجماعي للأشخاص واقفين، ما لم يكن مأذونا بذلك ؛
25. عدم الخضوع للمراقبة التقنية ؛
26. دلوف مركبة إلى تقاطع طريق مع السكة الحديدية غير مجهز بحواجز، دون التأكد من وجود أي قطار ظاهر أو معلن عنه ؛
27. عدم خروج مركبة فورا من السكة الحديدية عند اقتراب قطار ؛
28. الدخول إلى الطريق السيار والخروج منه من مكان غير مخصص لهذه العملية ؛
29. الوقوف من أجل ركوب أو نزول مسافرين في الطريق السيار وفي المسالك الموصلة إليه ؛
30. القيام بعملية إغاثة وقطر المركبات المتعطلة المتضررة في حادثة، على الطريق السيار والمسالك الموصلة إليه من قبل أشخاص غير معتمدين من لدن مسير الطريق السيار، وفي حالة منح امتياز بذلك، من لدن صاحب امتياز الطريق السيار وفق الشروط المحددة من لدن الإدارة.
المخالفات من الدرجة الثانية (35 مخالفة)
1. تجاوز السرعة المحددة بما بين 20 وأقل من 30 كلم/س ؛
2. عدم احترام الأسبقية ؛
3. عدم احترام التقييدات المتعلقة برخصة السياقة ؛
4. مسك الهاتف باليد أثناء سياقة مركبة أو أي جهاز آخر من شأنه أن يحد من الانتباه أو الحركة ؛
5. عدم احترام الأسبقية المخولة بمقتضى هذا القانون والنصوص الصادرة لتطبيقة لمركبات مصالح الدرك أو الشرطة أو الوقاية المدنية أو سيارات الإسعاف وذلك إذا استعملت المنبهات الخاصة بها ؛
6. دخول الطريق السيار من قبل المركبات ذات المحرك التي لا تستطيع السير بسرعة ثابتة لا تقل عن 60 كلم/س ؛
7. دخول الطريق السيار من قبل المركبات المجرورة بجرار غير ميكانيكي ؛
8. دخول الطريق السيار من قبل الدراجات والدراجات ثلاثية العجلات والدراجات رباعية العجلات ومن قبل الدراجات ذات محرك والدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات ذات محرك والدراجات رباعية العجلات ذات محرك التي تقل أسطنتها عن 125 سنتيمترا مكعبا ؛
9. تلقين دروس في سياقة المركبات وتجريب المركبات أو هياكلها في الطريق السيار وفي المسالك الموصلة إليه ؛
10. الوقوف والتوقف على قارعة الطريق السيار أو على شريط التوقف العاجل أو على المسالك الموصلة إلى الطريق السيار، ما عدا في حالة الضرورة القصوى ؛
11. دخول ومكوث المركبات في الشريط المركزي الفاصل بين قارعتي الطريق السيار ؛
12. السير على أشرطة التوقف العاجل لطريق سيار ؛
13. القيام بالإصلاحات المهمة على أشرطة الوقوف العاجل بطريق سيار أوعدم القيام بإخراج مركبة تستلزم إصلاحات مهمة من الطريق السيار ؛
14. عدم احترام السائق، الذي يسير على مسلك موصل لطريق سيار، للأسبقية الواجبة لمستعملي الطريق السيار ؛
15. عدم التشوير عن بعد، لمجموع حمولة ساقطة على قارعة الطريق أو لبعض من هذه الحمولة، في حالة عدم إمكانية إزاحتها في الحال ؛
16. عدم تشوير حمولة تتجاوز عرض أو طول المركبة ؛
17. الحمولة التي تحجب أضواء الإنارة والتشوير بما في ذلك أضواء الوقوف والأضواء المشيرة إلى تغيير الاتجاه والإشارات الضوئية للمركبة أو تحجب أرقام التسجيل ؛
18. الحمولة الموضوعة بطريقة تعيق الرؤية بالنسبة للسائق أو يمكن أن تحدث خللا في ثبات المركبة أو في سياقتها ؛
19. عدم التقيد بحدود الوزن المأذون به عن كل مرود. تطبق الغرامة عن كل طن زائد. ويعتبر كل جزء من الطن بمثابة طن ؛
20. تجاوز عرض المركبة أو طولها أو علوها للحدود المسموح بها، بما في ذلك الأجزاء الناتئة ؛
21. عدم اشتغال جهاز قياس الزمن والسرعة أو جهاز تحديد السرعة أو جهاز التخفيف من السرعة أو النظام المضاد لحصر العجلات المسمى (ABS) ؛
22. عدم التوفر على ضوئي الوضع الأماميين للسيارة أو لمجموعة المركبات والمركبة الفلاحية ذات محرك أو الأجهزة الفلاحية أو الغابوية أو أريبات الأشغال العمومية ؛
23. المقطورة الخلفية لمجموعة مركبات، غير الحاملة لرقم تسجيل مركبة الجر ؛
24. وجود عيب في جهاز قرن المقطورة ؛
25. استعمال وسائل الربط الارتجالية عند أية عملية قطر ؛
26. مركبة الإغاثة التي تقطر أكثر من مركبة أو تجر أو تنقل أشياء غير الأشياء اللازمة لقطر المركبات ؛
27. تجاوز الوزن الإجمالي المأذون به محملة، المقيد في شهادة التسجيل، لمركبة أو لمجموعة مركبات أو للمركبات المتمفصلة أو للقطارات الطرقية المزدوجة بنسبة 10 % إلى أقل من 30 %. تطبق الغرامة على كل طن زائد. ويعتبر كل جزء من الطن يتجاوز خمسمائة كلغ طنا ؛
28. عدم تجهيز سيارة النقل الجماعي للأشخاص بزجاج السلامة (منافذ الإغاثة) أو بعلبة أدوات الإسعافات الأولية ؛
29. عدم الإشارة إلى منافذ الإغاثة بواسطة بيانات دائمة مكتوبة عليها يتعذر محوها ؛
30. عدم الإشارة في الواجهة الخارجية لمركبة النقل الجماعي للأشخاص إلى اسم الناقل وموطنه وصنف المركبة والدرجات التي تحتوي عليها ورقم الترخيص في القيام بخدمة عمومية للنقل الجماعي للأشخاص وبيان المسار الواجب اتباعه ؛
31. عدم توفر مركبة النقل الجماعي للأشخاص على وسائل إطفاء الحريق صالحة للاستعمال، المنصوص عليها في النصوص الصادرة لتطبيق هذا القانون ؛
32. عدم توفر مركبة نقل البضائع يفوق مجموع وزنها محملة المأذون به 3.500 كلغ على وسائل إطفاء الحريق صالحة للاستعمال، المنصوص عليها في النصوص الصادرة لتطبيق هذا القانون ؛
33. سائق المركبة المخصصة للنقل الجماعي للأشخاص، الذي لا يمنع الشخص الحامل لسلاح ظاهر حسب التعريف الوارد في الفصل 303 من القانون الجنائي من ركوب مركبته، ما لم يكن الشخص المعني يحمل ذلك السلاح بسبب نشاطه المهني أو لسبب مشروع ؛
34. نقل أطفال تقل أعمارهم عن 10 سنوات في المقاعد الأمامية للسيارة ؛
35. السائقون الذين لا يحترمون الأسبقية الواجبة للراجلين.
المخالفات من الدرجة الثالثة كل المخالفات الأخرى التي لا يعاقب عليها بأداء الغرامات التصالحية والجزافية من الدرجتين الأولى والثانية مثل: تجاوز السرعة المسموح بها بأقل من 20 كلم/س أو التوقف غير قانوني.
هل معنى هذا أن العقوبات ليست هي نفسها بالنسبة للمخالفات؟
نعم، لقد تم تحديد العقوبات حسب درجة خطورة المخالفات وعلى وجه الخصوص في المخالفات المتعلقة بتجاوز السرعة المحددة والزيادة في الحمولة.
وهكذا، تم اعتماد المقاربة التالية في معالجة المخالفات المتعلقة بالسرعة:
- تجاوز السرعة المحددة بأقل من 20 كلم/س (مخالفة من الدرجة الثالثة) ؛
- تجاوز السرعة المحددة بما بين 20 كلم/س وأقل من 30 كلم/س (مخالفة من الدرجة الثانية) ؛
- تجاوز السرعة المحددة بما بين 30 كلم/س وأقل من 50 كلم/س (مخالفة من الدرجة الأولى) ؛
- تجاوز السرعة المحددة بـ 50 كلم/س وأكثر يتحول من مخالفة إلى جنحة ويكون موضوع عقوبة قضائية:
ـ إذا اقترن بوقوع حادثة سير جسمانية تعتبر من ظروف التشديد التي تستوجب عقوبة أشد ؛
ـ إذا اقترن بحادثة سير أدت إلى القتل، يتم إلغاء رخصة السياقة.
بالنسبة للمخالفات المتعلقة بالسرعة، لا يعتبر تجاوز السرعة المحددة مخالفة إذا كانت زائدة بنسبة 10 % مع عدم تجاوز 7 كلم/س في جميع الحالات.
كما تم اعتماد نفس المقاربة في معالجة المخالفات المتعلقة بالزيادة في الحمولة:
- الزيادة في الحمولة القانونية بأقل من 10 % وأكثر من 4 طن (مخالفة من الدرجة الثالثة) ؛
- الزيادة في الحمولة القانونية بأكثر من 10 % وأقل من 30 % (مخالفة من الدرجة الثانية) ؛
- الزيادة في الحمولة القانونية بنسبة 30 % وإلى غاية 40 % (مخالفة من الدرجة الأولى) ؛
- الزيادة في الحمولة القانونية بأكثر من 40 % تتحول من مخالفة إلى جنحة وتكون موضوع عقوبة قضائية.
بالنسبة للمخالفات الخاصة بالزيادة في الحمولة، لا تعتبر الزيادة في الحمولة القانونية مخالفة إذا كانت زائدة بنسبة 10 % دون تجاوز 4 طن في جميع الحالات.
كيف تتم عملية أداء الغرامات التصالحية والجزافية؟
يمكن أداء الغرامة التصالحية والجزافية فورا لدى عون المراقبة أو داخل أجل 15 يوما يحتسب من يوم ارتكاب المخالفة أو يوم التوصل بالإشعار بالمخالفة في حالة المعاينة الآلية للمخالفات.
ومن أجل تسهيل عملية الأداء، يمكن أداء الغرامة نقدا أو بالشيك أو بأية وسيلة أخرى وفي الأماكن التي سوف يتم تحديدها لهذا الغرض. بمجرد الأداء الفوري للغرامة التصالحية والجزافية، تسقط الدعوى العمومية.
وإذا لم يتمكن السائق من أداء الغرامة في مكان ارتكاب المخالفة؟
في حالة عدم الأداء الفوري للغرامة، يتسلم عون المراقبة من المخالف رخصة السياقة في المخالفات المتعلقة بسلوك السائق أو البطاقة الرمادية في المخالفات المتعلقة بالمركبة أو الحمولة مقابل وصل يعتبر بمثابة إذن للمخالف بالسياقة لمدة 15 يوما أو بمثابة شهادة تسجيل مركبة صالحة لنفس الأجل.
وإذا أدى المخالف الغرامة خلال الأجل المذكور، يسترجع رخصة السياقة أو البطاقة الرمادية في مدينة إقامته.
مدونة السير الجديدة : [Jdw1] أحــــــكـــــــــــام عــــــامـــــــة [2/Jdw]
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 844 * 591.
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 845 * 590.
من المعروف لسائقي السيارات أن هناك بقعة معينة في السيارة تسمى البقعة العمياء، حيث لا تكشف المرآة الخلفية ولا المرآة الجانبية هذه البقعة، هذه البقعة هي المنقطة المقابلة لمؤخرة السيارة من الجانبين، ويجب على السائق أن يحرّك رأسه ليرى هذه المنطقة.
البقعة العمياء للمركبة هي المنطقة المحيطة بالمركبة والتي لا يمكن للسائق ملاحظتها مباشرة.
توجد البقعة العمياء في العديد من المركبات مثل : السيارات، الشاحنات.
سائق السيارة الزرقاء يستطيع ان يرى السيارة الخضراء من خلال المرايا، ولكن لايمكنه رؤية السيارة الحمراء إلا اذا أدار رأسه قليلا حيث أنها تقع في البقعة العمياء
البقعة العمياء للسيارة
هي المنطقة من الطريق التي لا يمكن للسائق رؤيتها عند النظر للامام أو من خلال المرآة الخلفية أو المرايا الجانبية. من أشهر البقع العمياء لسائق السيارة هي المنطقة المقابلة لمؤخرة السيارة على الجانبين. إذا وقعت سيارة في مجال البقع العمياء لسائق فإنه لن يستطيع رؤيتها بمجرد النظر للمرآة ولكن ينبغي عليه لرؤيتها فعل إحدى الطرق التالية :
تحريك رأسه للخلف قليلا.
تحريك المرايا الخلفية والجانبية بحيث يقل التداخل بينهما والحصول على مساحة أكبر من الرؤية بواسطة المرايا.
توجد البقعة العمياء في العديد من المركبات مثل : السيارات، الشاحنات.
علامات الارشادات المرورية Instructions des panneaux de signalisation
المقاصد الهامة والضرورية، تم نجد العلامات المتقدمة للخطر أو لوجهة معينة، والأماكن ذات الأهمية الجغرافية، الجيولوجية، التاريخية، الدينية ومرافق الخدمات وباحات الاستراحة بالنسبة للطريق السيار . وبشكل عام فإن هذه الإرشادات تؤمن لنا كافة المعلومات التي نحتاج اليها على الطريق، كما أنها توفر لنا السلامة الطرقية عبر علامات الخطر وعلامات تحديد السرعة. وتوجهنا االى مقاصدنا بكل يسر.
والجدول الآتي يوضح مفهوم اشارات المرور:
أرجو أن أكون وفقت في الشرح.
الإشارات الإرشادية
الغرض من الارشادات بصفة أساسية هو ارشاد وتوجيه السائقين وكافة مستخدمي الطريق داخل التجمعات السكنية وخارجها كما تساعد السائقين على طول الطريق سلك أقصر الطرق للوصول لمقاصدهم.
بالنسبة لشكل وألوان الاشارات الارشادية تجدون شرح مفصل لأشكال جميع الاشارات فيمفهوم علامات المرور - دليل الاشارات المرورية.
لا تجوز سياقة المركبات على الطريق العمومية ما لم يكن السائق حاصلا على رخصة للسياقة سارية الصلاحية مسلمة من قبل وزارة التجهيز والنقل ومناسبة لصنف المركبة التي تتم سياقتها. ورخصة السياقة شهادة يتم الحصول عليها بعد الخضوع لتكوين محدد واجتياز المباراة الخاصة بذلك بنجاح، وهي رخصة تثبت أن الشخص مخول له السياقة على الطريق العمومية شريطة احترام قواعد السير وعدم تعريض حياته أو حياة الآخرين للخطر.
يجوز للمغربي المقيم بالخارج أن يسوق داخل التراب الوطني خلال مدة أقصاها سنة واحدة ابتداء من إقامته به بواسطة رخصة مسلمة بالخارج. كما يجوز للسائق الأجنبي أن يسوق في المغرب بواسطة رخصة مسلمة بالخارج خلال مدة أقصاها سنة من تاريخ إقامته المؤقتة به.
وعلى السائق الحاصل على رخصة مسلمة بالخارج، بعد مرور سنة واحدة، أن يجتاز امتحان الحصول على رخصة مغربية أو أن يطلب تبديل الرخصة المسلمة بالخارج برخصة مغربية.
يجوز للسائقين العسكريين الحاصلين على إجازة السياقة المسلمة من قبل السلطات التابعين لها أن يسوقوا على الطريق العمومية المركبات العسكرية التي عهد لهم بسياقتها من قبل السلطة العسكرية المختصة. كما يمكنهم القيام بتبديل الإجازة مقابل رخصة للسياقة من نفس الصنف مسلمة من قبل الإدارة المدنية.
بعد اجتياز امتحان الحصول على رخصة السياقة بنجاح، هل يتم الحصول على رخصة نهائية؟
إن رخصة السياقة التي يحصل عليها السائق تمر بفترتين مختلفتين:
- الفترة الأولى اختبارية تكون فيها رخصة السياقة مؤقتة يحصل عليها المترشح الذي اجتاز لأول مرة بنجاح امتحان نيل رخصة السياقة وتكون صالحة لمدة سنتين؛
- الفترة الثانية تبدأ بمجرد انتهاء الفترة الاختبارية، ودون إلغاء رخصة السياقة بسبب ارتكاب مخالفات تستوجب ذلك، حيث يتم استبدال الرخصة المؤقتة برخصة نهائية صالحة لمدة 10 سنوات.
بالنسبة لرخص السياقة المؤقتة المسلمة قبل فاتح أكتوبر 2010 تاريخ دخول مدونة السير الجديدة حيز التنفيذ، يجب عليها أن تستوفي مدة سنة كاملة للفترة الاختبارية ابتداء من تاريخ تسليمها.
هل يخضع صاحب رخصة السياقة لفحص طبي دوري؟
نعم، يخضع صاحب رخصة السياقة لفحص طبي دوري على الشكل التالي:
- كل 10 سنوات بالنسبة للسائقين الذين لا يتجاوزون 65 سنة ؛
- كل سنتين بالنسبة للسائقين الذين يبلغون أو يتجاوزون 65 سنة؛
- كل سنتين بالنسبة للسائقين المهنيين: سائقي الشاحنات والحافلات وسيارات الأجرة.
وماهي أصناف رخصة السياقة؟
يحدد صنف رخصة السياقة حسب صنف أو أصناف المركبة التي يمكن سياقتها، ولا يسمح كل صنف إلا بسياقة صنف المركبات المقابل له فقط. وهذه الأصناف هي على الشكل التالي:
- صنف "أ1" )"1A"(: سياقة الدراجات النارية الخفيفة من 50 إلى 125 سم مكعب ؛
- صنف "أ" )"A"(: سياقة الدراجات النارية الكبيرة الحجم ؛
- صنف "ب" ("B"): سياقة السيارات الخفيفة لنقل الأشخاص لا تتعدى 9 مقاعد على الأكثر وسيارات نقل البضائع الخفيفة أقل من 3 طن ونصف؛
- صنف "ج" ("C"): سياقة شاحنات نقل البضائع التي يزيد وزنها مع الحمولة على 3 طن ونصف ؛
- صنف "د" ("D"): سياقة حافلات النقل الجماعي للأشخاص التي يزيد عدد مقاعد ركابها على أكثر من 9 مقاعد ؛
- صنف "هـ (ب)" ("E (B)"): سياقة السيارات الخفيفة من الصنف ("ب") تجر مقطورة خفيفة ؛
- صنف "هـ (ج)" ("E(C)"): سياقة شاحنات نقل البضائع من صنف "ج" ("C") المرتبطة بمقطورة ثقيلة ؛
- صنف "هـ (د)" ("E(D)"): سياقة حافلات نقل الأشخاص صنف "د" ("D") المرتبطة بمقطورة ثقيلة.
بالنسبة للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة يتم الإشارة إلى التهيئة الخاصة بالسيارة في رخصة السياقة، من صنف "أ1" )"1A"( و"أ" )"A"( و"ب" ("B").
هل هناك شروط للحصول على رخصة السياقة؟
يجب على كل من يتقدم لاجتياز امتحان الحصول على رخصة السياقة أن يستوفي الشروط التالية:
- السن حسب الصنف:
- بلوغ 16سنة بالنسبة للصنف "أ1")"1A"( ؛
- بلوغ 18 سنة بالنسبة للصنف "أ" )"A"( والصنف "ب" ("B") والصنف "هـ (ب)" ("E(B)") ؛
- بلوغ 21 سنة بالنسبة للصنف "ج" ("C") و"د" ("D") و"هـ (ج)" ("E(C)") و"هـ ( د)" ("E(D)") أو بالنسبة للصنف "ب" ("B") مخصصة لمصلحة للنقل الجماعي للأشخاص.
- الأهلية البدنية والعقلية حسب الصنف عبر الإدلاء بشهادة طبية تثبت ذلك.
- أن يكون حاصلا على رخصة السياقة بعد انتهاء الفترة الاختبارية من صنف "ب" ("B")، منذ سنتين على الأقل وأن لا يقل رصيد النقط المخصص لرخصته عن 12 نقطة، للحصول على رخصة السياقة من الصنفين "ج" ("C") و"د" ("D") أو من الصنف "هـ (ب)" ("E (B)").
- أن يكون حاصلا على رخصة السياقة من الصنف "ج" ("C") للحصول على رخصة السياقة من الصنف "هـ (ج)" ("E(C)").
- أن يكون حاصلا على رخصة السياقة من الصنف "د" ("D") للحصول على رخصة السياقة من الصنف "هـ (د)" ("E(D)").
قواعد و الاولوية السير في الطريق
code rousseau série8 permis maroc 2013 تعليم السياقة بالمغرب
code rousseau série7 permis maroc 2013 تعليم السياقة بالمغرب
